La fabrication de ponts permet de fournir des pièces critiques à la demande

L’optimisation de la chaîne d’approvisionnement est un levier et un potentiel énormes pour les fabricants d’équipements d’origine (OEM) afin d’accroître leur rentabilité. La réduction des coûts d’inventaire par la livraison juste à temps a été, pendant de nombreuses années, l’objectif principal de la gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Cependant, l’apparition de la pandémie COVID 19 au début de l’année 2020 et la fermeture des frontières qui s’en est suivie ont clairement révélé les limites des scénarios de planification. Des chaînes d’approvisionnement mondiales bien équilibrées ont été gravement touchées et les coûts-bénéfices obtenus ont été rapidement absorbés par des tarifs de fret aérien de dernière minute pour approvisionner un client clé ou par d’autres mesures d’urgence. Il faut trouver une solution qui permette une plus grande flexibilité des chaînes d’approvisionnement sans perdre l’efficacité à peine atteinte.

A solution to potential future disruption lies in so called bridge manufacturing. Using additive technologies, needed parts can be produced to bridge the gap during times of shortage or between protyping and product launch. By this, companies can increase flexibility and agility while in the same time reducing costs.

In this whitepaper, three different ways of bridge manufacturing are discussed in more detail. To successfully integrate bridge manufacturing into your supply chain,  you will learn more about useful technologies and how to estabilish 3D printing, also known as additive manufacturing, as an digital and on-demand manufacturing technology.